Le 22/11/2022 par Quentin Guéroult La zone à faibles émissions (ZFE) est bien en place à Paris comme dans de nombreuses villes de la région Île-de-France. Ce dispositif antipollution vise à restreindre la circulation des véhicules les plus polluants afin d’améliorer la qualité de l’air. Voitures concernées, vignette Crit’Air, calendrier, carte, périmètre, villes, amende prévue… On fait le point sur la ZFE du Grand Paris.

Comment circuler à Paris? Quels sont les choix pour le stationnement?

Alexandre Boero 21 novembre 2022 à 14h30 Après s'être un temps consacrée aux deux-roues thermiques 125 uniquement, Troopy part à la conquête de Paris, cette fois grâce aux scooters électriques. Et c'est sur le marché du libre-service que l'entreprise veut s'illustrer, grâce aux modèles NEOS's (en 50 cc) et E01 (125 cc) du constructeur Yamaha. Pour le déploiement dans la capitale, Troopy s'est associée à l'opérateur de stationnement Saemes, qui exploite plus de 70 parkings en région Île-de-France.

Par Philippe Serieys -18/11/2022 En ce début de juillet 1971, un évènement va à jamais changer la vie des automobilistes parisiens, qui doivent désormais s’acquitter du stationnement payant par parcmètre dans un quadrilatère délimité par la rue Royale, rue de Rivoli, rue de Richelieu et les grands boulevards. C’est dans les années 60 que le problème du stationnement était devenu un cauchemar, à la fois pour les automobilistes, mais aussi pour les piétons, à une époque où les véhicules étaient garés d’une manière anarchique et la mairie de Paris qui devait par tous les moyens réguler le stationnement.

Supply Chain Magazine | Routier | publié le : 10.11.2022 | Dernière Mise à jour : 10.11.2022 Paris va expérimenter pendant six mois une application de gestion de zones de chargement/livraison. La solution concernera 160 zones de stationnement pour activités de chargement/déchargement dans le 10e arrondissement.

Par Pascal Frasnetti Publié le 02/09/2022 à 07:40, mis à jour le 02/09/2022 à 07:40 À moins de rouler en scooter ou moto électrique, garer son deux-roues dans la capitale est désormais payant. Et dans certains cas, un enregistrement préalable auprès de la mairie de Paris est nécessaire avant de pouvoir stationner sans risquer l'amende.

Par Maëlys Dolbois Publié le 16 Nov 22 à 6:48 Les trottinettes électriques vivent-elles leurs dernières heures à Paris ? C’est fortement possible. Ce moyen de locomotion est dans le viseur des élus de la capitale depuis plusieurs mois, encore ce mardi 15 novembre 2022 au Conseil de Paris, deux groupes d’opposition ont déposé un vœu qui laissait entendre la volonté d’interdire les trottinettes. La majorité et les oppositions pourraient-elles se rejoindre sur ce point ?